沈阳叉车多路阀维修之多路换向阀维修

发动机有个小状况司机朋友可能还能够自己解决，对于多路换向阀这样隐蔽的配件，您对此可能觉得有些陌生了吧？现在小编就为您介绍一些叉车多路阀的维修方法，帮您解决频繁去修理店的苦恼。

叉车多路换向阀最常见的故障就是漏油，而引发漏油故障最频繁的起因当属换向阀内漏。如果您的叉车出现货叉下滑，车架前倾等现象，那么您的多路换向阀可能就存在漏油的问题，请司机朋友不要惊慌，对叉车以下部件一一进行检查排除故障源，从而找到根源的所在，来进行针对性的修理。

1.检查阀杆与阀体的磨损间隙

阀杆与阀体之间存在着细小的间隙属于正常现象，可以帮助多路换向阀更好的工作。但由于配件之间长时间的磨损，可能使其间隙组件变大，导致液压油回流。这种时候，如果磨损较轻可以对其进行镀铬磨光，如果磨损不可修复，则需要考虑进行更换了。

2.检查阀体之间的密封性

叉车对阀体之间的密封性要求很严格，一旦某一个配件弯曲或损伤就会立刻出现漏油现象。更换损坏部件、加强螺丝的紧密型都可以有效的修复这一问题。

3.检查安全阀弹簧

安全阀负责控制液压系统需要承受压力的大小，当其失效时，多余的液压油会因为没有限制而溢出，从而产生内漏现象。此时必须更换弹簧，然后调整为标准承受压力。

多路换向阀出现内漏现象，会影响叉车的工作，对工作进度造成影响，所以司机朋友必须掌握多路换向阀的维修与检测方法，以便出现问题时及早进行处理。